RadLE - Kommentare

Torsten: Heute: Critical Mass

nospam@example.com (Torsten) — Tue, 25 Oct 2011 08:45:00 +0200

Es gab Probleme mit der Polizei, siehe z. B. hier für eine Zusammenfassung.

Viel gebracht für das Verhältnis zur Polizei haben mehrere Gespräche mit dem Polizeipräsidenten. Er legte dann irgendwann fest, dass es keine Polizeibegleitung mehr geben soll.

Radler: Heute: Critical Mass

nospam@example.com (Radler) — Sat, 22 Oct 2011 09:46:11 +0200

Hallo,
habt ihr auch das Problem mit der Rennleitung?

Wir haben bei CM festgestellt, wenn die Rennleitung dabei ist, kommt keine Ausraster seitens Blechdosenfahrer. Allerdings wird die Masse irgendwann aus der Strasse runtergenommen .

Habt ihr da schon eine Lösung?

Torsten: Radfahrer im Visier: Kennzeichenpflicht jetzt!

nospam@example.com (Torsten) — Thu, 04 Aug 2011 09:02:19 +0200

“JEDER” weiß das eben nicht. Verkehrswissenschaftliche Untersuchungen haben ergeben, dass die Regeltreue bei Rad- und Autofahrern etwa gleich ausgeprägt ist; nur werden eben jeweils andere Ordnungswidrigkeiten als Bagatellen angesehen. Denn: Wie viel Prozent der Autofahrer halten sich immer an Geschwindigkeitsbeschränkungen? Wie viele Autofahrer stellen ihr Fahrzeug nie im Parkverbot ab? Siehste.

Weshalb keine Kennzeichenpflicht? Einfach, weil sie unsinnig ist. Die meisten Radfahrer sind bereits versichert, das Argument mit der Versicherung zieht also nicht. Abgesehen davon, dass ein Versicherungskennzeichen keine Identifizierung ermöglicht. Wie das also zur Regeltreue beitragen soll, ist mir ein Rätsel. Stattdessen wird ohne Not vom Radfahren abgeschreckt.

Philipp Schöne: Radfahrer im Visier: Kennzeichenpflicht jetzt!

nospam@example.com (Philipp Schöne) — Wed, 03 Aug 2011 20:45:04 +0200

Was ich immer nicht verstehe, ist diese Argumentation der Radfahrer: “Autos parken ja auch falsch” oder “Radfahrer verursachen ja weniger Schäden” usw…

Nehmen wir es doch einfach mal prozentual, damit die Verhältnismäßigkeit stimmt: Weviel Prozent der Radfahrer halten bei Rot oder beachten die Vorfahrt oder nehmen Rücksicht, wenn sie über den Bürgersteig radeln? Ganz ehrlich? JEDER weiß, dass die meisten Radfahrer öfter gegen Regeln verstoßen als Autofahrer.

Eine klare Frage: Warum keine Kennzeichenpflicht, wenn die Radfahrer ja, wie oft beschrieben, nicht so schlimm wie ihr Ruf sind? Ein Versicherungskennzeichen kostet vielleicht 50€ im Jahr, der Radler ist versichert und da er ja so brav ist, muss er sich ja keine Sorgen machen, oder?

Paula&Paul: Freie Fahrt für Raser

nospam@example.com (Paula&Paul) — Thu, 09 Jun 2011 18:52:41 +0200

immerhin lässt sich jedes Verkehrsschild zum Fahrradanschließen verwenden

Hansi: Radball!

nospam@example.com (Hansi) — Sat, 28 May 2011 19:13:19 +0200

War heute dank dieses Hinweises mal vor Ort und es war echt interessant. Hatte nur Angst auf Grund der Größe der Halle den Ball mal abzubekommen
Ich finde es nur schade dass man nur über solche ‘Insider-Hinweise’ wie hier auf die Veranstaltungen aufmerksam wird. In der Veranstaltungsübersicht in der LVZ stand glaube ich auch nichts – schade.

Wieselflink: Morgen: Critical Mass in Leipzig

nospam@example.com (Wieselflink) — Thu, 28 Apr 2011 21:05:07 +0200

Fällt ja mit dem Alleycat zusammen… Hhmm was mach ich nur…

Pit: Ring frei: Grüne diskutieren über Rad fahren auf dem Promenadenring

nospam@example.com (Pit) — Tue, 21 Sep 2010 16:46:21 +0200

Geht einer zur Bürgersprechstunde am 23.9. 17 Uhr mit Burkhard Jung?

http://www.l-iz.de/Wirtschaft/Mobilit%C3%A4t/2010/09/Buergersprechstunde-zum-Thema-Radverkehr-in-Leipzig.html

Colin: Ring frei: Grüne diskutieren über Rad fahren auf dem Promenadenring

nospam@example.com (Colin) — Mon, 13 Sep 2010 10:41:02 +0200

Audiomitschnitt

http://www13.zippyshare.com/v/98155455/file.html

Torsten: Morgen ist Critical Mass

nospam@example.com (Torsten) — Thu, 09 Sep 2010 09:22:18 +0200

Schreibe mir doch bitte eine E-Mail – die Adresse findest du rechts im Impressum.

rhonda : Morgen ist Critical Mass

nospam@example.com (rhonda ) — Wed, 08 Sep 2010 19:19:23 +0200

Ich wollte mit jemenden wegen Critical Mass kontakt aufnehmen. Ich will eigentlich eine Artikel über den Leipziger Critical Mass für einen Magazin, Leipzig Zeitgeist schreiben Ich suche überall auf websites und blogs Emails oder kontakt Info, finde aber nichts! Dein Blog ist der aktuellester Link das ich finden kann…kannst du mir helfen?

Torsten: Fahrraddemo und offener Brief an den Stadtrat

nospam@example.com (Torsten) — Wed, 08 Sep 2010 08:23:42 +0200

Zitat:
| Ihr fordert, dass Autos eingeschränkt werden (sicher auch zu Recht) aber
| auch das uhrzeitlich beschränkte Fahrradfahrbot in reinen Fußgängerzonen
| abzuschaffen? Dies ist feindlich gegenüber Fußgängern, insbesondere Kindern
| und älteren Menschen!

Nein, ist es nicht. Die Regeln, wenn Fußgängerzonen für anderen Verkehr freigegeben werden, sind eindeutig: Der Fußgänger hat immer Vorrang, er darf weder behindert noch gefährdet werden. Die meisten Radfahrer halten sich meiner Beobachtung nach daran. Diejenigen, die das nicht tun, ignorieren auch das Fahrverbot.

| Warum fordert ihr nicht zuerst, im Sinne der bzw. aller Radfahrer, härtere
| Kontrollen in Bezug auf Licht bei Dunkelheit,

Wozu? Fehlendes Licht ist keine relevante Unfallursache.

| Walkman- und Handynutzung beim Fahren,

Ersteres ist nicht verboten, zweiteres mit Freisprecheinrichtung auch nicht. Es gelten die gleichen Regeln wie für alle Fahrzeugführer.

| dass Nutzen von Radwegen Falls vorhanden,

Du wusstest aber schon, dass nicht alle Radwege benutzt werden müssen, ja, dass die Benutzungspflicht sogar die Ausnahme sein soll? Abgesehen davon: Auch benutzungspflichtige Radwege müssen nicht in jedem Fall benutzt werden.

| dass Einschreiten, wenn Gruppen von Hobbyradlern in Profiausrüstung
| meinen, mit ihrer privaten Tour andere behindern bzw. wegmobben zu
| können,

? Was hat das bitte mit dem Thema zu tun? Mal abgesehen davon, dass die Benutzung der Fahrbahn durch Radfahrer nur extrem selten eine Behinderung, sondern ganz normaler Straßenverkehr ist.

| Halten an roten (auch spez. Fahrrad-) Ampeln et cterea… ?

Wenn du wüsstest, wie oft ich schon von Autofahrern angemacht wurde, dass Rot sei, obwohl ich Grün hatte… Und wenn du wüsstest, wie viele Rotlichtverstöße durch Kraftfahrer ich jeden Tag sehe…

| Wie wollt ihr zum Schutz der Kindern auf Fußwegen gg. Radfahrer beitragen?

Ich kann nur für mich reden: Indem ich dafür werbe, statt des Fußwegs die Fahrbahn zu benutzen. Das war einfach.

| Woher soll denn dass Geld für all die schönen neuen Wege kommen? Von
| den KFZ- und Mineralölsteuern der kleinen Leiharbieter auf dem Weg zur
| Arbeit? Meist sind doch eure Fahrräder nicht ein Mal mehr in Deutschland
| hergestellt… .

stöhn Immer wieder diese Leier stöhn Für dich extra langsam zum Mitmeißeln: Die Einnahmen durch Kfz- und Mineralölsteuern decken bei weitem nicht die Kosten, die durch den Kfz-Verkehr entstehen. Auch Radfahrer zahlen Steuern. Auch Autos werden zu einem nicht geringen Teil im Ausland produziert. Die geforderten Radstreifen sind extrem preiswert herzustellen.

Abgesehen davon: Ich halte von der Separation des Radverkehrs nix, bei mir wirst du mit einer Abneigung gegen Radwege also offene Türen einrennen.

Christian Scholz: Fahrraddemo und offener Brief an den Stadtrat

nospam@example.com (Christian Scholz) — Wed, 08 Sep 2010 07:42:20 +0200

Ihr fordert, dass Autos eingeschränkt werden (sicher auch zu Recht) aber auch das uhrzeitlich beschränkte Fahrradfahrbot in reinen Fußgängerzonen abzuschaffen? Dies ist feindlich gegenüber Fußgängern, insbesondere Kindern und älteren Menschen! Warum fordert ihr nicht zuerst, im Sinne der bzw. aller Radfahrer, härtere Kontrollen in Bezug auf Licht bei Dunkelheit, Walkman- und Handynutzung beim Fahren, dass Nutzen von Radwegen Falls vorhanden, dass Einschreiten, wenn Gruppen von Hobbyradlern in Profiausrüstung meinen, mit ihrer privaten Tour andere behindern bzw. wegmobben zu können, Halten an roten (auch spez. Fahrrad-) Ampeln et cterea… ? Wie wollt ihr zum Schutz der Kindern auf Fußwegen gg. Radfahrer beitragen?

Woher soll denn dass Geld für all die schönen neuen Wege kommen? Von den KFZ- und Mineralölsteuern der kleinen Leiharbieter auf dem Weg zur Arbeit? Meist sind doch eure Fahrräder nicht ein Mal mehr in Deutschland hergestellt… .

Colin: Morgen ist Critical Mass

nospam@example.com (Colin) — Tue, 31 Aug 2010 12:13:43 +0200

gar kein problem… ist ja bald wieder…
gute besserung

:(: Morgen ist Critical Mass

nospam@example.com (:() — Tue, 31 Aug 2010 12:06:35 +0200

ach wie blöd. ich war noch ein wenig krank und wollte bei dem kühlen wetter nichts riskieren.