RadLE - Kommentare

Torsten: Morgen ist Critical Mass

nospam@example.com (Torsten) — Thu, 09 Sep 2010 09:22:18 +0200

Schreibe mir doch bitte eine E-Mail – die Adresse findest du rechts im Impressum.

rhonda : Morgen ist Critical Mass

nospam@example.com (rhonda ) — Wed, 08 Sep 2010 19:19:23 +0200

Ich wollte mit jemenden wegen Critical Mass kontakt aufnehmen. Ich will eigentlich eine Artikel über den Leipziger Critical Mass für einen Magazin, Leipzig Zeitgeist schreiben Ich suche überall auf websites und blogs Emails oder kontakt Info, finde aber nichts! Dein Blog ist der aktuellester Link das ich finden kann…kannst du mir helfen?

Torsten: Fahrraddemo und offener Brief an den Stadtrat

nospam@example.com (Torsten) — Wed, 08 Sep 2010 08:23:42 +0200

Zitat:
| Ihr fordert, dass Autos eingeschränkt werden (sicher auch zu Recht) aber
| auch das uhrzeitlich beschränkte Fahrradfahrbot in reinen Fußgängerzonen
| abzuschaffen? Dies ist feindlich gegenüber Fußgängern, insbesondere Kindern
| und älteren Menschen!

Nein, ist es nicht. Die Regeln, wenn Fußgängerzonen für anderen Verkehr freigegeben werden, sind eindeutig: Der Fußgänger hat immer Vorrang, er darf weder behindert noch gefährdet werden. Die meisten Radfahrer halten sich meiner Beobachtung nach daran. Diejenigen, die das nicht tun, ignorieren auch das Fahrverbot.

| Warum fordert ihr nicht zuerst, im Sinne der bzw. aller Radfahrer, härtere
| Kontrollen in Bezug auf Licht bei Dunkelheit,

Wozu? Fehlendes Licht ist keine relevante Unfallursache.

| Walkman- und Handynutzung beim Fahren,

Ersteres ist nicht verboten, zweiteres mit Freisprecheinrichtung auch nicht. Es gelten die gleichen Regeln wie für alle Fahrzeugführer.

| dass Nutzen von Radwegen Falls vorhanden,

Du wusstest aber schon, dass nicht alle Radwege benutzt werden müssen, ja, dass die Benutzungspflicht sogar die Ausnahme sein soll? Abgesehen davon: Auch benutzungspflichtige Radwege müssen nicht in jedem Fall benutzt werden.

| dass Einschreiten, wenn Gruppen von Hobbyradlern in Profiausrüstung
| meinen, mit ihrer privaten Tour andere behindern bzw. wegmobben zu
| können,

? Was hat das bitte mit dem Thema zu tun? Mal abgesehen davon, dass die Benutzung der Fahrbahn durch Radfahrer nur extrem selten eine Behinderung, sondern ganz normaler Straßenverkehr ist.

| Halten an roten (auch spez. Fahrrad-) Ampeln et cterea… ?

Wenn du wüsstest, wie oft ich schon von Autofahrern angemacht wurde, dass Rot sei, obwohl ich Grün hatte… Und wenn du wüsstest, wie viele Rotlichtverstöße durch Kraftfahrer ich jeden Tag sehe…

| Wie wollt ihr zum Schutz der Kindern auf Fußwegen gg. Radfahrer beitragen?

Ich kann nur für mich reden: Indem ich dafür werbe, statt des Fußwegs die Fahrbahn zu benutzen. Das war einfach.

| Woher soll denn dass Geld für all die schönen neuen Wege kommen? Von
| den KFZ- und Mineralölsteuern der kleinen Leiharbieter auf dem Weg zur
| Arbeit? Meist sind doch eure Fahrräder nicht ein Mal mehr in Deutschland
| hergestellt… .

stöhn Immer wieder diese Leier stöhn Für dich extra langsam zum Mitmeißeln: Die Einnahmen durch Kfz- und Mineralölsteuern decken bei weitem nicht die Kosten, die durch den Kfz-Verkehr entstehen. Auch Radfahrer zahlen Steuern. Auch Autos werden zu einem nicht geringen Teil im Ausland produziert. Die geforderten Radstreifen sind extrem preiswert herzustellen.

Abgesehen davon: Ich halte von der Separation des Radverkehrs nix, bei mir wirst du mit einer Abneigung gegen Radwege also offene Türen einrennen.

Christian Scholz: Fahrraddemo und offener Brief an den Stadtrat

nospam@example.com (Christian Scholz) — Wed, 08 Sep 2010 07:42:20 +0200

Ihr fordert, dass Autos eingeschränkt werden (sicher auch zu Recht) aber auch das uhrzeitlich beschränkte Fahrradfahrbot in reinen Fußgängerzonen abzuschaffen? Dies ist feindlich gegenüber Fußgängern, insbesondere Kindern und älteren Menschen! Warum fordert ihr nicht zuerst, im Sinne der bzw. aller Radfahrer, härtere Kontrollen in Bezug auf Licht bei Dunkelheit, Walkman- und Handynutzung beim Fahren, dass Nutzen von Radwegen Falls vorhanden, dass Einschreiten, wenn Gruppen von Hobbyradlern in Profiausrüstung meinen, mit ihrer privaten Tour andere behindern bzw. wegmobben zu können, Halten an roten (auch spez. Fahrrad-) Ampeln et cterea… ? Wie wollt ihr zum Schutz der Kindern auf Fußwegen gg. Radfahrer beitragen?

Woher soll denn dass Geld für all die schönen neuen Wege kommen? Von den KFZ- und Mineralölsteuern der kleinen Leiharbieter auf dem Weg zur Arbeit? Meist sind doch eure Fahrräder nicht ein Mal mehr in Deutschland hergestellt… .

Colin: Morgen ist Critical Mass

nospam@example.com (Colin) — Tue, 31 Aug 2010 12:13:43 +0200

gar kein problem… ist ja bald wieder…
gute besserung

:(: Morgen ist Critical Mass

nospam@example.com (:() — Tue, 31 Aug 2010 12:06:35 +0200

ach wie blöd. ich war noch ein wenig krank und wollte bei dem kühlen wetter nichts riskieren.

Colin: Morgen ist Critical Mass

nospam@example.com (Colin) — Sat, 28 Aug 2010 00:43:56 +0200

schade das keiner dagewesen ist…

http://vimeo.com/14491613

Torsten: Innenstadt-Ring soll Mindesttempo-40-Schilder verlieren

nospam@example.com (Torsten) — Sat, 31 Jul 2010 23:12:53 +0200

1) Nur weil man selbst etwas für dumm hält, muss es nicht tatsächlich dumm sein.
2) Nur weil man etwas selbst für gefährlich hält, muss es nicht tatsächlich gefährlich sein.
3) Radfahren ist auf dem Ring momentan erlaubt.
4) Wer auf dem Ring Radverkehr verbieten will, muss nachweisen, dass Radverkehr dort tatsächlich gefährlich ist. Welche Belege — außer deinem Bauchgefühl — bietest du für deine Behauptung?
5) Die meisten Radfahrer sind auch Autofahrer. Warum kommen diese Personen als Autofahrer mit der Situation auf dem Ring zurecht, als Radfahrer, wo sie sogar viel mehr Überblick haben, aber nicht?
6) Wenn da niemand radeln will, warum dann die Aufregung? Nur mal so als Hinweis: Verkehrsschilder dürfen nur aufgestellt werden, wenn sie tatsächlich notwendig sind. Wenn da keine Radfahrer fahren, sind Verbotsschilder also nicht erlaubt.
/) Was Menschen mit Suizidabsicht mit dem Thema zu tun haben, erschließt sich mir nicht.

Rone Leipziger: Innenstadt-Ring soll Mindesttempo-40-Schilder verlieren

nospam@example.com (Rone Leipziger) — Sat, 31 Jul 2010 09:59:26 +0200

Hier soll wohl aus politischen Gründen (autoarme Innenstadt, Förderung des Fahrrades) eine absolut gefährliche Entscheidung gefällt werden. Vergleichbar mit einer Kaninchenzucht im Löwengehege. Gut, das Verkehrsschild (“Richtgeschw. 40”) wird wohl abgeschafft, muss deshalb abgebaut werden, aber es sollte durch “Radfahren verboten” ersetzt werden.
Wer mit dem Auto auf dem Leipziger Ring fahren kann (2-5 Fahrspuren in einen Richtung), der kann überall auf der Welt fahren, eine Art Nagelprobe). da werden wild Spuren bewechselt, verlaufen Bundesstraße 6, 87 und Verkehr zur südlichen B2, niemand WILL dort radeln. Wer sich umbringen will, der springt vom Hochhaus.
Brief und Siegel, wenn die ersten Toten oder Schwerverletzten rumliegen, dann ist es keiner gewesen (Duisburg, Loveparade).
Die Idee des Fahrrades ist ja Klasse, aber dort niemals.
Sonst kommen morgen die Baumschützer und wollen alle Starßen der Innenstadt durch Streuobstwiesen ersetzen. Genauso, ich kann es nicht vermeiden, DUMM ist diese Idee.

Colin: Am Freitag: Critical Mass

nospam@example.com (Colin) — Thu, 29 Jul 2010 16:04:45 +0200

danke schoen…

http://vimeo.com/13732365

BikeBloggerBerlin: Beim Überholen: Abstand halten!

nospam@example.com (BikeBloggerBerlin) — Sat, 26 Jun 2010 08:54:44 +0200

Man kann es leider nicht oft genug wiederholen. Allerdings ist dies – zumindest für den ersten Unfallgrund – der falsche Ort. Diejenigen, die Radfahrer auf diese Art gefährden, werden Fahrradblogs wohl nie zu Gesicht bekommen.
Dagegen ist der dritte Bericht über die Geisterfahrerin hier sehr sinnvoll. Ich habe es gerade wieder erlebt, dass ein mir entgegenkommender Radfahrer mit Unverständnis reagiert hat, als ich ihn auf seinen Fehler hinwies.

Torsten: Der Berg ruft: Am Sonntag ist Fockebergzeitfahren

nospam@example.com (Torsten) — Fri, 25 Jun 2010 11:04:49 +0200

“Ja.”:http://www.fockebergzeitfahren.de/index.php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=70

Auf meine Frage im vergangenen Jahr, weshalb es die gibt, haben mir die (sonst wirklich sehr netten) Veranstalter leider nicht geantwortet.

Jens: Der Berg ruft: Am Sonntag ist Fockebergzeitfahren

nospam@example.com (Jens) — Fri, 25 Jun 2010 10:50:27 +0200

Besteht Melonenkorbpflicht?

pit: Radfahren für das Klima: Das Stadtradeln hat begonnen

nospam@example.com (pit) — Wed, 09 Jun 2010 16:38:08 +0200

Dieses Jahr gab es sogar schon einen LVZ Artikel zum Auftrakt, aber werbung für’s Stadtradeln stelle ich mir anders vor.

Colin: Am Freitag: Critical Mass

nospam@example.com (Colin) — Tue, 01 Jun 2010 22:56:59 +0200

war schoen… wie immer

http://www.facebook.com/video/video.php?v=1244970098917

http://www.facebook.com/album.php?id=1669324979&aid=28733

bis zum naechsten mal